據了解，該區塊面積約1550平方公里，水深約2000米，為全球最大海上油田。據巴西國家石油管理局估計，利布拉油田的可采資源量為80億－120億桶原油，高峰日產總量可達140萬桶。

　　中海油稱，作為聯合投標體的一員，該公司持有10%的權益，其他合作方巴西石油公司擔任作業者并持有40%的權益、殼牌持有20%、道達爾持有20%、中石油持有10%的權益。

　　今年2月，中海油剛完成對加拿大石油公司尼克森的收購。這筆收購耗資151億美元，是中國企業迄今為止耗資最大的一筆海外收購。

　　“出海找油、找氣，中國石油企業肩負著沉重的使命。”廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強表示，加快走出去的步伐，增強企業國際化經營能力，培育一批世界水平的跨國公司已成為中國經濟界的共識。

　　借助頁巖油氣開發的成功，美國本土油氣產量不斷上漲，正在從油氣進口國向出口國轉變。而中國的石油、天然氣進口依存度卻顯示著日益加大的態勢。隨著中國能源需求不斷放大，石油企業海外收購的步伐越來越快。

　　經過近二十年的摸爬滾打，中國石油企業的觸角逐漸遍布中東、澳洲、非洲、歐洲、美洲……隨著一個個新項目收入囊中，中國石油企業海外版圖不斷新添“城堡”，企業走出去的步伐日益堅定，決策判斷也更加審慎、理性、成熟。

　　中海油能源經濟研究院首席研究員陳衛東坦言，近年來，中國石油企業正在大步“走出去”。符合國家戰略和企業發展方向的海外收購是值得鼓勵的，但企業也清楚地認識到全球油氣并購的風險正不斷加大的事實。

　　近年來，很多國際大型油企由于資產組合需要，正在出售其在非洲、南美等地的資產。但這些地區的政治動蕩風險、文化背景差異以及資產國有化風險都不能忽視。另外，很多資源國的資源民族主義情緒高漲，更為企業開展并購和日后運營管理增加了難度。

　　在近二十年的出海尋覓中，中國石油企業栽了不少跟頭。他們更清楚地意識到出海收購并不一定誰最有錢、誰報價最高就能中標；人人爭搶的項目未必適合自己；并購交易完成并不意味著可以高枕無憂……

　　美國主流管理顧問公司總經理田芳表示，中國企業正在改變“走出去拿資源”的老思路，要把經濟效益而不是產量目標等擺在首位。

　　中國出口信用保險公司一位內部人士坦言，因為前期調查摸底不夠或者缺乏專業人才配備，不少油氣區塊中標之后淪為“雞肋”。一個個深刻的教訓讓油企出海學會了多項選擇和理性放棄。

　　另外，對于中國來說，走出去找資源是保障國內能源供給的重要手段，但作為全球最大的能源消費國之一，立足國內、提高能源自給率的基本戰略不能忽視。

　　深水油氣開發、極地油氣和非常規油氣資源是全球油氣開發的三大增長極。在中國，非常規油氣、深水油氣是兩塊潛力豐富的寶藏。

　　作為中國海洋油氣開發的主體，中海油正在構建一支“深海艦隊”，積極探索深水油氣開發。中海油首席執行官李凡榮表示，中國最大的深水氣田——位于南海珠江口盆地的“荔灣3－1”項目有望年內投產。

　　南海油氣地質資源量占中國油氣總資源量近三分之一。然而，惡劣復雜的自然環境、高難度的開發技術、高昂的開發成本、復雜多變的周邊局勢，使南海深水油氣資源一直沒有得到有效開發。

　　“南海是中國深水油氣開發的藍海。”中國南海研究院海洋科學研究所副所長劉鋒介紹，近10年來，中國新增石油產量50%來自海洋，未來南海深水油氣開發潛力巨大。

　　中海油官方網站披露的消息稱，2013年中國近海將推出25個區塊，可供外國公司合作開發，其中位于南海的區塊有17個。中國海洋大學工程學院海洋工程系副主任黃維平表示，在全球深水油氣開發大趨勢和中國能源開源戰略背景下，中國進軍南海深水油氣開發的步伐有望進一步提速。