加拿大政府17日批準新建一條從西北部油田通往太平洋沿岸的“北門”石油管道，以便于向亞太國家出口石油，主要瞄準中國市場。

　　加拿大眼下所產石油幾乎全部供應美國。加總理斯蒂芬·哈珀把本國定位為“新興的超級能源大國”，正積極謀求拓展石油出口市場，認為這關乎加拿大的國家利益。

　　瞄準中國市場

　　加拿大政府17日批準恩布里奇公司在西北部地區新建一條名為“北門”的石油管道，預計耗資79億加元（約合73億美元）。

　　“北門”石油管道東起位于內陸的艾伯塔省埃德蒙頓，穿越1178公里崎嶇不平的山地，西至不列顛哥倫比亞省臨太平洋的海港城市基蒂馬特。

　　這條輸油管建成后，加拿大每天可把52.5萬桶原油從艾伯塔省輸往基蒂馬特港，然后在基蒂馬特港裝船運往亞太各國。美聯社預測，屆時每年將有大約220艘大型油輪抵達基蒂馬特港，向亞太市場運送加拿大原油。

　　加拿大艾伯塔地區油砂資源豐富，探明石油儲量為1700億桶，居世界第三位。關乎加拿大的“國家利益”。

　　油砂是一種含有原油的砂狀礦藏，其所含原油黏度較高，屬重油。由于油砂開采成本和風險高于一般原油，當國際油價較高時，其開采和使用具有一定的經濟性。

　　急于拓寬市場

　　一些行業分析師認為，隨著加拿大石油產量日益增長，該國急需新建更多基礎設施以便于出口原油。加拿大總理哈珀先前積極推動修建一條通往美國內陸的“拱心石”XL石油管道，遭遇挫折后才把目光轉向亞太國家、特別是中國。

　　加拿大2012年向美方遞交關于修建“拱心石”XL石油管道的項目申請。根據修改過的方案，這條管道北起加拿大艾伯塔省哈迪斯蒂，南至美國內布拉斯加州斯蒂爾城，全長約1900公里。然而，美國政府今年4月宣布延長項目審議時間。媒體預測，奧巴馬政府可能會將批準該項目的最終決定推遲至11月國會中期選舉之后，以避免影響民主黨選情。

　　哈珀對此回應說，他對美方的決定“深感失望”，同時再次強調必須拓寬本國石油出口市場。美聯社介紹，眼下加拿大97%的原油向美國出口，且為折扣價。

　　評估環境影響 “北門”石油管道項目尚需獲得地方政府

　　支持，而不列顛哥倫比亞省政府尚未對這一項目表示支持。不少環保組織和土著團體則明確表示反對，理由是擔心發生類似1989年美國埃克森公司旗下“瓦爾德斯”號油輪在阿拉斯加州附近擱淺以致泄漏5萬噸原油的事件。

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